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12 novembre 2011 6 12 /11 /novembre /2011 18:26

PB144816.jpg oui c'est un Cornu, Aldine est un cotre de 14 mètres construit en 1963 au chantier Pichavant à Pont l'Abbé qui cette année là construisit en outre 3 dériveurs lestés de 11 mètres, et le ketch Cantarel toujours sur plan Cornu, belle époque pour la construction de plaisance en bois qui de nos jours laisse rêveur . D'autant que chez Rameau à Etel, Hamel au Havre, Vandernoot à Nantes, Labbé à Saint Malo, Jézéquel à Carantec, Jouet à Sartrouville et j'en oublie on construisait aussi sur plan Cornu !

Ce qui explique sans doute pourquoi encore de nos jours devant un croiseur en bois la question rituelle est "c'est un cornu ?", devenu nom commun comme frigidaire ou  tupperware .

à suivre... "ça doit être du boulot !"

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Published by Atelier François Blatrix, réparation bateaux boi - dans patrimoine
5 novembre 2011 6 05 /11 /novembre /2011 22:30

P1014799

à quoi songe-t-on lorsque poussant le rabot sur un plat-bord de Bryell 2, on se perd dans la contemplation des copeaux ?

quoi, quoi, serait ce le cri du copeau ?

  j'aime beaucoup celui de Mariska par Thierry Seray sur son blog

j'en reste coi

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Published by Atelier François Blatrix, réparation bateaux boi - dans patrimoine
9 octobre 2011 7 09 /10 /octobre /2011 18:16

trimmer.jpg sur "Bryell 2" l'heure est au dilemme cornélien, donc classique ...

doit-il abandonner sa fausse quille "classique" et remettre en service son "trimmer" qui lui avait valu en son temps le refus du "Royal Dutch Yacht" pour quille trop moderne ?

 

mais au fait, à quoi bon trimmer ?

le trimmer est un aileron derrière la quille utilisée en coupe america depuis 1967, qui correctement orienté augmente la portance et permet un meilleur près .

il est plutôt abandonné en course au large car pénalisé dans les ratings et pas toujours facile à gérer.

PA054712.jpg

 

 

 

alors trimmer ou pas trimmer ?

qu'est ce qui est plus "classique", dans le sens de défense et illustration du patrimoine, remettre une quille en l'état de son neuvage même révolutionnaire, ou tel Tartuffe, encore un classique celui-là, cacher cet appendice que l'on ne saurait voir ?

voila de quoi alimenter les débats de la JCH - Jauge Classique - Classic Handicap.  pendant l'hiver qui s'annonce.

 

pour la portance on peut toujours tenter le pont à ailettes, qui se faufile dans un trou de jauge ...

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Published by Atelier François Blatrix, réparation bateaux boi - dans patrimoine Bryell 2 Britton Chance
20 septembre 2011 2 20 /09 /septembre /2011 19:59

P9184603

une commande bonoviste ,

un berceau inspiré de l' annexe des Forbans, le "moj plad",

ce qui ne veut pas dire plate moche, mais "nez plat";

avec ici plus de creux et de franc-bord,

pour que le ou la mousse ne verse pas à la gîte

moj-plad

 

petit canot deviendra grand !

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Published by Atelier François Blatrix, réparation bateaux boi - dans patrimoine
16 août 2011 2 16 /08 /août /2011 20:31

chrisando-benodet

"Sur le Chrisando, on a le goût des choses bien faites. Benoît Maraite, son propriétaire depuis trois ans, a travaillé un an et demi à sa restauration avec l'architecte François Blatrix. « Des efforts, de la sueur et des larmes », résume le skipper. Le résultat est à la hauteur. Bordée d'origine en bois pitchpin et gréement en pin d'Oregon, le voilier a retrouvé tout son éclat.

Ce week-end, il a reçu le prestigieux Prix du patrimoine. Remis par le Musée maritime de La Rochelle, il récompense la meilleure restauration de yacht classique.  ..."


extrait d'un article publié mardi dans Ouest France, le Spruce est devenu Oregon, et me voila promu architecte, il va falloir songer à réviser mon tarif horaire !

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Published by Atelier François Blatrix, réparation bateaux boi - dans patrimoine Chrisando cotre bermudien

Présentation

  • : François Blatrix,charpentier de marine
  • : l'activite et les humeurs d'un artisan charpentier de marine a Baden dans le Morbihan
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Bienvenue

 

01042010211_3.jpg Apres plusieurs années passées à bichonner les vieilles carènes au défunt chantier naval du golfe, puis au « chantier bretagne sud » à Belz, sur la ria d'Etel ;

me voici de retour dans le golfe au chantier Leborgne à Baden.  

J'ai créé ce journal pour présenter mes travaux de ces dernières années, exécutés seul ou accompagné mais toujours avec goût et surtout en intelligence avec les commanditaires.

Merci à tous les armateurs, amateurs, professionnels qui m'accordent leur confiance .16052010375.jpg

C'est d'elle que je tire l'énergie nécessaire pour mener à bien et avec exigence les restaurations qui me sont confiées.

Et surtout bonne nav à tous car c'est quand même pour ça qu'on est là!

 

Recherche

Atelier François Blatrix

 

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Chantier Leborgne

rue du Parun

56870 Baden

tel. 06 71 20 09 55

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Lexique

en cas de problème de traduction je vous conseille deux sites

MANDRAGORE II - La construction amateur d'une jonque de 13m

J Dahec,dictionnaire de la marine,de la mer, architecture et construction navale.395496330_ML.jpg

et deux incontournables, le "Guide des termes de marine" édité au Chasse Marée

dico-de-la-mer

et  mon nouveau livre de chevet, le "Dictionnaire de la mer " de Jean Merrien, réédité chez Omnibus