Atelier
François
Blatrix
dans mon rapport conflictuel avec les fils électriques et mes tentatives de comprendre pourquoi bout ou câble se rebiffent , c'est Yvon Le Corre qui m' a indiqué la voie : " le marin doit se faire charmeur de serpents *" . en effet plus que les prétendues...
tandis que le peintre et le mousse font l'école buissonnière, le Téméraire soigne ses petits riens, les petits détails qui font que le regard s'attarde, la main à l'affût des éventuelles bosses dans les courbes qui se croisent , cherchant l'harmonie et...
en ces temps de vacances et de devis qui courent, devisons gaiement ... ne faut il pas être devin pour établir un devis de réparation d'un bateau en bois avant démontage ? que cache cette légère boursouflure sous la peinture? un bordé décloué sur des...
"La Confiance " est un Carantec de 1946 construit au chantier Elies , après avoir soupesé ses différents petits bobos, il faut doubler tous les clous dans la râblure et les varangues, refaire des membrures coupées par un mécanicien peu soucieux de charpente...
voici une recette, qui me vient de Pierre Lotodé (Charpentiers réunis et Guip) pour ployer des membrures , il faut un bout d'acacia bien de fil, une cocotte minute munie d'un tuyau souple, une poche en polyane dans laquelle on introduira la membrure puis...
entre le coeur et l'aubier, les chutes représentent, dit-on, 80% des bois de marine comment organiser le chutier ? on peut envisager une 2ème vie en tasseaux, remaillets, coins, flipos voire une 3ème en épontilles, cales et martyrs, il arrive toujours...
Yanica, sister-ship de Monk of Malhan , construit tout en lamellé collé chez Souter à Cowes en 1965, quand il faut reprendre l'allonge de voute et l'étambot, il faut recréer une poutre toute en lamellé collé, à greffer sur la partie saine de l'étambot,...
de l'étrave au tableau, pour rendre yanica à son neuvage, il faut une bonne base, après l'étrave, l'allonge de voute, l'étambot, le tableau, la bauquière doit ceinturer et relier l'ensemble, pas si simple à faire quand on sait que tout a été construit...
à la dépose du pont de Savage Rose, plongée archéologique à la découverte de techniques diverses et variées , au pont en pin cloué sur chant recouvert d'une toile de lin enduite de blanc pateux cloutée à la semence en cuivre dans la fougère centrale et...
Jean et Jeanne Sinagot reconstruit il y a 30 ans avait besoin d'un bain de jouvence. Un étambot, un marsouin, des membrures dévoyées, des jambettes, du chêne tors, étuvé, ployé, pas toujours facile à trouver par les temps qui courent, un vrai plaisir...
Yanica après 2 ans et demi de chantier s'apprête à retrouver sa vie de navigation. la pose de l'accastillage et de tous les détails qui le font passer d'ouvrage en bois à cruiser racer est un moment unique à savourer . c'est le moment ou l'on se demande...
après avoir frappé les trois coups on va pouvoir lever un coin du voile de quel destin sommes nous les marionnettes et qui tire les ficelles de ce théâtre ?
à la recherche d'une cadène cachée sous le bordé... ça y est, trouvée !
Une autre dimension, toujours de la charpente, mais des échantillonnages et une urgence autres, un bateau qui travaille toute l'année, Compagnon de la mer Ay.601460
après les heures à extrapoler du tracé les formes du bateau, les volumes du moule commencent à prendre corps, on va bientot demander : "c'est un Cornu ?"
et 1... et 2 ... et 3 ... ... air connu, un pont n'est pas plan, mais a en travers, du bouge et en long, de la tonture, quand il viellit , il prend de l'épaule Oh ! fais pas trop l'pont quand même !
mercredi 15h30 fin du collage du premier pli apres un tour de ponceuse à bande, voire deux le temps de prendre un peu de recul il est temps d'attaquer le troisième et dernier pli
quelques images de Just Pure avant accastillage, juste pur, prêt à passer en vernis, pré carré de son armateur
Alérion a profité de la tombée des portes donnant sur la ria et de l'avis de grand frais à coup de vent n° 227 pour sortir de son nid et venir humer le vent du large, demain retournement de coque !
l'occasion de quelques dernières images avant de fermer la boite
sur Aliénor de N.G. Herreshoff, montage du très bel accastillage de la fonderie JM Reineck & Son, on notera la boite à drisses qui sert de marche pour descendre dans la baignoire, et le stick de reprise de tension de bastaque, signé captain Nat . Maintenant...
malgré le plaisir qu'il y a à contempler barrots, élongis, hiloires, il faut bien se résoudre à refermer le couvercle
de l'arbre au plot du plot à la latte de la latte au fagot du fagot au paquet de colle du paquet de colle aux membrures il y en a 36 comme ça et la production de sciure dépasse celle de bois.
pour passer de l'anisotropie à l'isotropie après le premier pli longitudinal, voila le deuxième pli de 3mm à 45°, brocheté à l'affleureuse/trusquin et collé sous vide . merci à Sam de ACS et Stéphane de Technologies Marines pour les combines et astuces,...
prendre de la hauteur et du recul afin de se recentrer sur ses objectifs Entièrement filmé avec un drone Phantom FC40 http://justpure.jimdo.com/ http://dji.com/
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Apres plusieurs années passées à bichonner les vieilles carènes au défunt chantier naval du golfe, puis au « chantier bretagne sud » à Belz, sur la ria d'Etel ;
me voici de retour dans le golfe au chantier Leborgne à Baden.
J'ai créé ce journal pour présenter mes travaux de ces dernières années, exécutés seul ou accompagné mais toujours avec goût et surtout en intelligence avec les commanditaires.
Merci à tous les armateurs, amateurs, professionnels qui m'accordent leur confiance .
C'est d'elle que je tire l'énergie nécessaire pour mener à bien et avec exigence les restaurations qui me sont confiées.
Et surtout bonne nav à tous car c'est quand même pour ça qu'on est là!
Chantier Leborgne
rue du Parun
56870 Baden
tel. 06 71 20 09 55
en cas de problème de traduction je vous conseille deux sites
MANDRAGORE II - La construction amateur d'une jonque de 13m
J Dahec,dictionnaire de la marine,de la mer, architecture et construction navale.
et deux incontournables, le "Guide des termes de marine" édité au Chasse Marée
et mon nouveau livre de chevet, le "Dictionnaire de la mer " de Jean Merrien, réédité chez Omnibus
