Atelier
François
Blatrix
prendre le temps de la respiration, dormir sur la question pour qu'elle s'éclaire
à bord du "reder mor" un bain de vapeur pour le galbord, ça détend après la douche époxydrique sur "Pangur Ban"
et accessoirement de belles fesses ...
un rouf prêt à voler des membrures qui retrouvent un peu de raideur petit à petit le dragon reprend forme
la sauterelle est là, ça sent la fermeture pour vacances, avant il faudra quand même finaliser le rouf de ce beau vieux dragon
une bauquière pour la ceinture du "Reder Mor 6", un piquet pour les fesses de "L'Indomptable", voila des histoires plutôt bien charpentées
une nouvelle aventure commence à se mettre en place, la restauration d'un goémonier pour une association de Damgan, un chantier de longue haleine, où il va falloir trouver ses marques, un étambot à remplacer, un brion d'étrave , membrures, varangues...
un safran fissuré, une dérive perdue, un mat fendu, une membrure enfoncée, des lisses pourries, un capot cassé, une préceinte enfoncée, les surprises d'avant ou d'après la mise à l'eau ...
le chantier sera fermé jusqu'au 8 août, le temps de protéger la sauterelle verte
de lair, de la lumière, bientôt de l'eau, ou plutôt sur l'eau !
ça c'est fait, ça c'est à faire, en devenir ...
coté pile, la coque d'Ylliam à caler, tarlatane, rabot à coffrer, cales maison, tout est bon pour la recherche de la forme parfaite, de la coulée idéale voulue par Tore Holm, bravo à la dream team
et 1 et 6 et environ 200 mètres de bordage soit encore 24 virures et/ou 44 bordages pour refaire une grosse moitié du bordé de Ylliam, encore que certains parleraient plutôt de bordés et du bordage, à qui se fier
à tous une bonne et longue année musicale et lumineuse
un requin "Pouvreau", le 334 , un guépard "Riguidel", la 17 dont les vies ne tenaient plus qu'à un fil de clou rouillé, impatients de retrouver leur eau natale après passage au bloc opératoire
chaumard ! ... enture ! ... dalot ! ... cale-pied ! ... bachi-bouzouk ! ... moule à gaufre ! ... ectoplasme ! ...
ça bouge au chantier Yanica se fait la belle en cabine de peinture Ylliam 6M JI Tore Holm arrive en salle d'opération . au programme dépose du lest, remplacement quille, étambot et plus selon affinités ...
Depuis 2 ans qu'on en rêve, Bonne année à tous et à bientôt sur l'eau
en ce début de printemps tout est bon pour pénétrer les trous de jauge, là il s'agit du tangon de Pangur Ban à qui l'on a rajouté 20 cm afin de mieux étaler son spi ...
un peu de cocorico 2011 Pangur ban remporte le "PYTA " dans la catégorie moins de 12m 2012 Chrisando le remporte toute catégorie, après Moonbeam IV en 2009 Bona Fide 2010 Mariquita 2011... bravo Benoit, te voila habillé pour l'hiver
la bonne option à bord de Chrisando, un petit plaisir d'une belle journée de mai, entrer dans le golfe à contre courant, Méabans à tribord, le faucheur par la tour de Berder, en rasant les cardinales, poursuivi au loin par une meute de régatiers assoiffés,...
non, non je ne parle pas de l'élection de notre futur monarque républicain, mais d'un cruiser racer suédois de 1948 construit par Sven Abrahamsson dont j'ai réparé le tableau, le couronnement et les estains (estain, encore un président ?)
c'est les vacances pour le Reder Mor 6, il prend ses quartiers d'été à Penerf, en septembre ça sera bordage
le korrigan de Yanica a encore frappé ! pour suivre l'aventure ou y participer, devenez un ami de Yanica
en compagnie de Loïc et Robin, à distance respectable, confinés dans un chantier désert, la restauration de Yanica, pièce à pièce, bois à bois, pas à pas, cahin caha, suit son petit bonhomme de chemin ...
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Apres plusieurs années passées à bichonner les vieilles carènes au défunt chantier naval du golfe, puis au « chantier bretagne sud » à Belz, sur la ria d'Etel ;
me voici de retour dans le golfe au chantier Leborgne à Baden.
J'ai créé ce journal pour présenter mes travaux de ces dernières années, exécutés seul ou accompagné mais toujours avec goût et surtout en intelligence avec les commanditaires.
Merci à tous les armateurs, amateurs, professionnels qui m'accordent leur confiance .
C'est d'elle que je tire l'énergie nécessaire pour mener à bien et avec exigence les restaurations qui me sont confiées.
Et surtout bonne nav à tous car c'est quand même pour ça qu'on est là!
Chantier Leborgne
rue du Parun
56870 Baden
tel. 06 71 20 09 55
en cas de problème de traduction je vous conseille deux sites
MANDRAGORE II - La construction amateur d'une jonque de 13m
J Dahec,dictionnaire de la marine,de la mer, architecture et construction navale.
et deux incontournables, le "Guide des termes de marine" édité au Chasse Marée
et mon nouveau livre de chevet, le "Dictionnaire de la mer " de Jean Merrien, réédité chez Omnibus
